Formula 1 Pirelli ajándékötletek: az új Vroom trófea az Olasz Nagydíjra Monzában

A monzai palaszürke felhők alatt a Toro Rosso végre megszerezte a vezetést (így hát idézhetjük James Allen kommentátor sorát), szenzációs győzelmet aratva 12,5 másodperces előnnyel a McLaren versenyzője, Heikki Kovalainen előtt. Vettel, aki 53 körből 42-t tett meg, a legnehezebb távolléti kritériumot uralta, mivel ő volt az első lépésben a legújabb, és talán legfiatalabb bajnok. Egy nagyszerű defekt krízist okozott, vagy legalábbis ezt hiszik az új rajongók, és Clark egy körrel lemarad a 15-ös rajthelyen az új verseny elején. Íme a skót csoda, aki 10 körben kiütötte magát a ringből, és szenzációs sebességgel csatlakozott a csúcsért folyó küzdelemhez, miután Slope rendszere feladta.

• A legújabb Olasz Nagydíj már a kezdetektől fogva egy hosszú távú beépítés lehetett az Algoritmus első lépéses világbajnoki címnaplójába, így ez az év a legújabb, 75. kiadás.
• Az ilyen típusú, Valchromatból és krómozott alumíniumból készült trófeák a Pirelli és a Pirelli HangarBicocca közötti folyamatos együttműködés részét képezik, hogy ötvözik az utakat és a motorsportot.
• Egykor a brerai Accademia di Belle Arti Okay Művészeti Akadémiáján tanult, majd Kanadában és Olaszországban tanult.
• A friss francia pezsgőmárka több éves kihagyás után visszatér az Algorithm 1. lépéséből, mint minősített borszponzor.
• Az új trófeák kezdete mellett az új 2024-es Olasz Nagydíjon az új, olasz szövetségi zászlóval díszített dobogós sapkától eltérő változat is megjelenik, amely az esemény hazafias szellemét tükrözi.
• Michael Schumacher és Lewis Hamilton szerezték itt a legtöbbet, mindketten négy-négy győzelmet arattak, szorosan mögöttük Nelson Piquet következik, aki a negyedik helyen áll.

A szervezet 116 évtizeden át foglalkozhatott motorsporttal, és ma több mint 350 címhez szállít gumiabroncsokat két- és öt kerékre. A Pirelli régóta törekszik a tiszta információkhoz és energiához való leghatékonyabb hozzáférésre, és 2030-ra karbonsemlegességet kíván elérni. A Pirelli továbbra is a tiszta erőforrásokhoz és energiához való jobb hozzáférésre fog összpontosítani, és 2030-ra eléri a karbonsemlegességet. Andrea Sala (Como, 1976, életstílus és Milánóban fog dolgozni) elismert kortárs zenész, számos olasz és nemzetközi galériában és magánéletben tevékenykedik. Karrierje során mindig is kutatta az utak és az építészet, valamint az olasz kereskedelmi alkotás népszerűsége közötti kapcsolatot. Esztétikai szokásait a termék és a formák, valamint az ikonográfiai képek iránti érdeklődés alapozza meg, amelyek a legújabb 20. századi avantgárd irányzatokból származnak az építőipar, az épületek és általában a vizuális művészetek területén.

Hamilton Ferrarihoz való átigazolása azt jelentette nekem: „Akkor megyek, ha meghallgatnak” | ladbrokes bejelentkezés

• Kelj fel, hogy mindent tudj a legújabb 2024-es Olasz Nagydíjról, amelyen több mint 53 kört kell teljesítened az 5,793 kilométeres Autodromo Nazionale Monza versenypályán a hétvégéd, szeptember 1. lépéséig.
• Ezen a versenyen minden évben dolgoztak Monzában, kivéve az 1980-as imolai versenyt.
• Meglepő módon – 55 kör és közel másfél órás versenyzés után – a négy nagy ember alig több mint félszer annyit szerepelt a kockás zászló alatt, mint amennyit eddig láttunk.
• A zenésszel együtt Nikolas Tombazis, az FIA Single-seats filmrendezője és Mario Isola, a Pirelli Motorsport filmrendezője is gyakran részt vesz a rendezvényen.

A szabad viselkedésnél fontos lehet figyelembe venni, hogy az új bőr milyen hatással van a kormányműködésre, hosszabb munka, mind az általános teljesítmény, mind a romlás tekintetében. Az elmúlt évben a csata a leglineárisabb volt, a két legnehezebb anyag egyértelmű alternatívaként szolgált. A 20 versenyzőből 17 úgy döntött, hogy az új C4-gyel indul, míg a háromévesek – Hamilton, Bottas és Magnussen – a legújabb C3-at részesítették előnyben. 14 versenyző állt ki a boxba csak a végén, fél tucat kétszer, bár a Piastri esetében ez főként annak tudható be, hogy Hamilton balesete után cserélni kellett az oldalsó abroncsot. A fennmaradó négy – Gasly, Zhou, Lawson, Hulkenberg és Elizabeth Magnussen – ezt a stratégiát alkalmazta, mivel az abroncsok teljesítményvesztesége az első szakaszban túl nagy volt. A 20 versenyzőből 17 úgy döntött, hogy elindítja az új C4-est, miután háromévesek – Hamilton, Bottas és Magnussen – ismerték az új C3-at.

Csatlakozás kikapcsolt kurzorral

Közvetlenül ezután 14 járművezető állt ki a boxba, fél tucatnyian duplán, még akkor is, amikor Piastri helyén tartózkodtak, ami azért történt, mert Hamiltonnal való ütközés után módosítani kellett az első szárnyat. A fennmaradó négy – Gasly, Zhou, Lawson, Hulkenberg és Elizabeth Magnussen – ezt a ladbrokes bejelentkezés stratégiát alkalmazta, mivel a gumiabroncsok teljesítményvesztesége túl magas volt az első harmadban. (Nemrégiben) Az új 2024-es monzai Olasz Nagydíj új, „VROOOM” nevű trófeákat kínál, amelyeket Andrea Sala zenész készített a sebesség és az erő jelképezésére. Ezek a Valchromatból és krómozott alumíniumból készült trófeák a Pirelli és a Pirelli HangarBicocca közötti folyamatos együttműködés részét képezik, hogy segítsenek az utak összekapcsolásában és a motorsportban. Ugyanakkor a legújabb monzai program elemei jelentős frissítéseken estek át, ami magával ragadó versenyvasárnapot eredményezett.

(Sajtóközlemény) MILÁNÓ, 2024. augusztus 28. – /EuropaWire/ – Miközben a motorok életre kelnek a Rate homlokán, a legújabb 2024-es Formula 1-es Olasz Nagydíj eltökélt szándéka, hogy a művészet és a motorsport egy másfajta keverékét hozza el. Idén az új trófeákat, amelyeket a legjobb három versenyző és a győztes csapat dobogós helyezettje nyerhet, „VROOOM”-nak keresztelték, amely a legújabb tiszta sebességet és energiát szimbolizálja, és egyet jelent Monza szinonimájával. Ez a második alap hatással lesz a dallam hőjére, és ha ragyog a nap, gyakran melegebbek lesznek, mint valaha, akár 50 °C feletti csúcsokat is elérve. Andrea Sala testreszabta a VROOOM-ot, egy szoborszerű tárgyat, amely az absztrakt variációk miatt az új Pirelli kormánykerék új hírnevének és a sebesség és a sebesség fogalmának rövidítése.

Pontosan az álma vált valóra, amikor emlékezetes győzelmet aratott a bensőséges Tifosi előtt – a Ferrari legkorábbi eredménye Fernando Alonsoként ebben a szezonban. Ez talán az egyik legerősebb ábrázolása korunknak, az idő új, ismétlődő korszakának, az idő legújabb ciklikus szakaszának. Művész lehet belőle – de amikor a trófea alapjait kereste, a kutatás világa volt az, amiből a Tuttofuoco inspirációt merített. Hírek is érkeznek, beleértve azt is, hogyan és hol nézheted a versenyt a tévében, vagy töltsd le az új 2024-es Olasz Nagydíj menetrendjét a mobileszközödre. Ébredj, hogy mindent tudj a legújabb 2024-es Olasz Nagydíjról, amely az 5,793 kilométeres Autodromo Nazionale Monza 53 körös versenyén zajlik szeptember 1-jéig.

1. algoritmus Gasly készen áll a problémás társakra egy jó padel versenyen

2021-ben az új százalékot Alice Ronchinak biztosítják az Algorithm 1-en.

Egykor a brerai Accademia di Belle Arti képzőművészeti akadémiájának tulajdonosa volt, majd Kanadában és Olaszországban is tapasztalatot szerzett. Az elismert kortárs énekes, Andrea Sala által készített ilyen trófeák nagyszerű tisztelgések a monzai Formula–1-es szezonbeli hírneve és a Pirelli, a csapat legújabb névadó szponzora tudományos tapasztalata előtt. Sala, aki mélyreható tapasztalattal rendelkezik az olasz autóiparban és az ipari társadalomban, olyan trófeákat készített, amelyek megtestesítik a sebesség új lényegét, és amelyek felgyorsítják az új monzai versenypályát. Az általa tervezett legújabb grafika – a VROOOM – a Pirelli gumiabroncsok legújabb hosszú hírnevének absztrakt rövidítése, valamint a sebesség és a gyorsulás gondolata. Ez egy olyan pálya, ahol a boxutca elkerüléséhez szükséges kiállás az év egyik leghosszabbja, tehát egyszóval az egyablakos megközelítés a leggyorsabb.

Bahreini Nagydíj és Szaúd-Arábia előrejelzései… Perez a rúdhoz?!? Az újdonság elfogyott

A művész, Nikolas Tombazis, az FIA Unmarried-seats menedzsere, és Mario Isola, a Pirelli Motorsport menedzsere is részt vesz az eseményen. További újdonság a dobogós borítás, amely – ahogyan az már megtörtént Miamiban, Montrealban és Silverstone-ban is ebben a szezonban – egy újabb kiadás lesz, amelyet az olasz zászló trikolórja díszít. A legtöbb egyenesben Monzában olyan autókat vezetnek, amelyek a legkisebb leszorítóerővel rendelkeznek, hogy felfedezzék a motor igazi oldalát.

A jelenlegi helyzetek

Mivel Ayrton Senna két másodperccel csapattársa, Alain Prost előtt végzett az 1. kör végén, a csapat csak abban reménykedhetett, hogy Gerhard Berger eléri az új dobogós helyet, az Arrows-os Eddie Cheever pedig a negyedik helyért küzdött a Benetton-os Thierry Boutsennel szemben. A Milánóban született művész, Patrick Tuttofuoco egy egészen különleges küldetésen gondolkodott erre a hétvégére – hogy az Olasz Nagydíj győztese által tartott legújabb trófeát a monzai legendás dobogóra emelje. Ráadásul ez egy olyan projekt, amiről – mint mondta – „epikusnak” nevezte, amint a Pirelli lakóautójában beszélgettünk a monzai paddockban a hétvégi verseny előtt. Az új zenész és Enrico Gualtieri, a Scuderia Ferrari energiaosztályának rendezője is részt vesz az eseményen. Az új francia pezsgőmárka több hónapos szünet után ismét a Forma-1 hivatalos pezsgőszponzora lesz. A márka a csillogó olasz borász, a Ferrari Trento márkájától eltérően fog működni, amely a 2021-es motorsport-spektívum új ünnepi forgalmazójává vált.