محتوى
كان سباق العربات أول وأهم وأطول أشكال "العروض" في العصر الروماني. خلال هذا المقال، أناقش أيضًا بشكل موجز جمهور هذه الرياضة ومعجبيها، الذين اعتبروها ديانة اجتماعية ملزمة. يركز هذا المقال الجديد على الجزء تسجيل دخول الكازينو powbet الأكبر من البيانات (الأدبية، والنقوشية، والجمالية، والأثرية) المستمدة من السنوات الأولى. رحب مواطنو الإمبراطورية الرومانية الشرقية بسباق العربات الجديد. كان حب دعم السائقين شائعًا بين جميع الفئات والطبقات الاجتماعية. وقد استقطب ميدان سباق الخيل عملاء الطبقة الأرستقراطية والفنانين والفقراء في منطقتهم على حد سواء.
عربة غالية مع ملك المحاربين (الخطوة الثالثة: عربات، 6 مهور و9 بيانات) 1/72 كاب
- قام مشغلو المركبات الجديدة بتغطية زمام المركبة الجديدة حتى خصورها لمساعدتك على تحرير أيديهم التي تستخدمها في حمل العربات.
- هذا النوع من سائقي العربات اختفى بين الفصائل الخمسة، ومن المرجح أيضًا أنهم كانوا تحت سيطرة مديري الحزب المتنافسين.
- لم تكن سباقات العربات مرعبة فحسب، بل كانت أيضًا عبارة عن مواجهات بين المصارعين من الرومان إلى جماهيرهم.
- كان هناك إلى جانب ذلك العديد من الأنواع المختلفة من المصارعين – التراقيون الجدد، والسامنيت، والمورميلو، والريتياريوس – الذين تم تصنيفهم وفقًا للبنادق التي استخدموها بالإضافة إلى أسلوب قتالهم.
- إن المقالات التمهيدية لتاريخك الرياضي بعيدًا عن الترفيه اليوناني والروماني تتبعها قراءات موثوقة للأحداث الرياضية اليونانية في أماكن معينة مثل أثينا وإسبرطة.
يتسع الكولوسيوم الجديد لما يصل إلى 50,000 زائر، ولا يزال أحد أشهر المعالم الأثرية في العالم القديم. تابع القراءة لمعرفة المزيد عن مباريات المصارعة العنيفة والألعاب الرومانية، بالإضافة إلى المسرح الروماني وأنواع الترفيه الأخرى. من أين اكتسب الرومان شغفهم بالترفيه والمشاهدة؟ تحول اهتمام الجيش الروماني بشكل متزايد إلى الفيالق المُسيّرة، والتشكيلات المُدرّبة، وفرسان الفرسان المتنقلين، مما جعل العربات القصيرة أكثر مرونة في تشكيلات المعارك الثقيلة التي كانت سائدة في روما. طغت سرعة وتأثير هذه المركبات على قدرة النظام اليدوي والمعدات المساعدة.
نساء رومانيات منسيات تمتعن بقوة أكبر في مواجهة الأباطرة
رُفعت الخيول باستمرار على مدار قرن، ونشأت نسبة 50% من عربات الخيول. تُشبه سباقات الخيول وراكبو الدراجات سباقات الخيول الأصيلة الحالية. في أحد أنواع السباقات، كان الفرسان يركبون الخيول، ثم ينزلون عنها ويركضون سيرًا على الأقدام. ضمت بعض مسابقات المصارعة حيوانات مثل الدببة ووحيد القرن والنمور والفيلة والزرافات. ومع ذلك، في بعض الأحيان، كانت الكلاب الجائعة تتنافس مع المصارعين في مسابقات تُسمى "فيناتيونس" ("صيد الوحوش المجنونة"). في بعض الأحيان، كان يُسمح للكلاب بافتراس وأكل إنسان حيّ مرتبط بحصان.
كان سائقو العربات الذين أكملوا أسابيعهم المزدحمة يشغلون مناصب عديدة في الفصائل، وكان شبابٌ منهم أوريليوس هيراكليدس سائق عربات بارعًا في المنظمة، وأصبحوا معلمين للبلوز والخضر. وبحلول أواخر القرن الثالث الميلادي، كان سائقو العربات المتقاعدة يتقدمون بطلبات أكبر ليصبحوا محترفين في الفصائل، وهو منصبٌ حُفظ لاحقًا بفضل أحدث طلب للفروسية. يتسع سيرك ماكسيموس الجديد، وهو أكبر وأشهر حلبة سباق، لـ 250,100 زائر (همفري، 1986، ص 73). لم تكن السباقات الجديدة ممتعة للمشاهدة فحسب، بل كانت مربحة للغاية للفرق القوية والسائقين.
قبل اكتشاف هذا التمثال، الذي ركّز عليه عالما الآثار سنكلير بيل وفرانزيسكا دوفينر، لم يُعثر على أي رمز لسائق عربة أفريقي متحمس. يُعدّ وجود تماثيل بنية اللون لسائقي العربات الرومانية أمرًا نادرًا – إذ يوجد منها أقل من عشرة – خاصةً بالمقارنة بتلك التي تُصوّر فنانين آخرين، بالإضافة إلى المصارعين والنجوم. من خلال المشاركة في هذه الأحداث وزيارتها، سيُعبّر الناس من جميع أنحاء الإمبراطورية عن أنفسهم بالمعنى الثقافي العام، مما يُعزز اسمهم كأصحاب رومان (فوتريل، ٢٠٠٦، ص ٢١٣). بُنيت المدرجات والسيركات في المدن عبر البحر الأبيض المتوسط، من بريطانيا إلى شمال أفريقيا، ومن إسبانيا إلى سوريا.
مقارنة عربات الصراع الرومانية بالثقافات المعاصرة
لقد امتدّ هذا التقسيم الطبقي إلى ما هو أبعد من مجرد كراسي؛ بل شكّل حشدًا بدت فيه الانقسامات الشخصية جليةً خلال الأحداث. أدخلت أحدث مغامرةٍ بعيدًا عن العرق منظماتٍ متنوعةً معها، لكنها في الواقع أبرزت اختلافاتها. ولتحويلها إلى عربةٍ رومانية، ستحتاج على الأقل إلى بضعة خيولٍ لإضافتها إلى عربة الحديقة الخشبية.
سباق العربات
في سيرك ماكسيموس الجديد بروما، قد تجد سائقي العربات يتدافعون لخوض سباقات باهظة الثمن، أو حتى في أحدث كولوسيوم، حيث تتجمع حشود من الرجال والنساء لمشاهدة المصارعين الشجعان وهم يتنافسون في معارك شرسة. وقد ترك استخدام عربات المعارك الرومانية أثراً كبيراً على التاريخ العسكري، مما أثر على إدخال مشاريع سلاح الفرسان في العصور اللاحقة. ومع تراجع أهمية العربات في روما نفسها على مر السنين، استمر تاريخها المجرد في الحاجة إلى معدات متنقلة يقودها فرسان. يتخلى عشاق الرياضة اليوم، وخاصةً عشاقها، عن رياضتهم المفضلة كدين. يُحتفى بالمشاهير لأن الأبطال والمنافسات الجماعية قد تؤدي إلى القتال والعنف. ومع ذلك، فإن "الشغب" والجهد العالي ليسا ظاهرة حديثة العهد على أي حال؛ ففي الواقع، اجتذبت سباقات العربات الرومانية القديمة ردود فعل أكثر صرامة من متابعيها.
مع هذه الخيارات، قد يصل سائقو العربات بسرعات مذهلة، مما يُضفي على أدائهم طابعًا مُبهجًا ومُحفوفًا بالمخاطر. منذ أن اعتمد الرومان هذا المشهد المثير، عزز ذلك حبهم الكبير لحياتهم الاجتماعية. أصبحت سباقات العربات جزءًا أساسيًا من المهرجانات والألعاب في سيرك ماكسيموس الشهير، حيث كان الناس يشاهدون أحدث المعارك المبهرة.